輸送機的歷史十分悠久，古代的高轉(zhuǎn)筒車和提水的翻車，是現(xiàn)代斗式提升機和刮板輸送機的雛形。

    輸送機是在一定的線路上連續(xù)輸送物料的物料搬運機械，又稱連續(xù)輸送機。輸送機可進(jìn)行水平、傾斜輸送機，也可組成空間輸送線路，輸送線路一般是固定的。

    輸送機輸送能力大，運距長，還可在輸送過程中同時完成若干工藝操作，因此應(yīng)用十分廣泛，近年來，隨著工業(yè)技術(shù)的發(fā)展，輸送設(shè)備也取得了長足的進(jìn)步，大致呈現(xiàn)為以下幾種趨勢：

    1、輸送機繼續(xù)向大型化發(fā)展。大型化包括大輸送能力、大單機長度和大輸送傾角等幾個方面。水力輸送裝置的長度已達(dá)440公里以上。

    帶式輸送機的單機長度已近15公里，并已出現(xiàn)由若干臺組成聯(lián)系甲乙兩地的"帶式輸送道"。不少國家正在探索長距離、大運量連續(xù)輸送物料的更完善的輸送機結(jié)構(gòu)。

    2、擴大輸送機的使用范圍。

    發(fā)展能在高溫、低溫條件下、有腐蝕性、放射性、易燃性物質(zhì)的環(huán)境中工作的，以及能輸送熾熱、易爆、易結(jié)團、粘性的物料的輸送機。

    3、使輸送機的構(gòu)造滿足物料搬運系統(tǒng)自動化控制對單機提出的要求。

    例如郵局所用的自動分揀包裹的小車式輸送機應(yīng)能滿足分揀動作的要求等。

    4、降低輸送機能量消耗以節(jié)約能源，已成為輸送技術(shù)領(lǐng)域內(nèi)科研工作的一個重要方面。已將1噸物料輸送1公里所消耗的能量作為輸送機選型的重要指標(biāo)之一。

     5、減少各種輸送機在作業(yè)時所產(chǎn)生的粉塵、噪聲和排放的廢氣。